给“飞奔”的城市烙印绿色标签——城市绿色货运配送的“徐州模式”

本报记者 李姗

从田间到餐桌，从枝头到舌尖……如今，越来越多的农产品冲破地域、季节限制，出村进城，一路保“鲜”。这不仅得益于农业生产的日益专业化，更离不开农产品冷链物流的保驾护航。

在雨润物流园里，蔬果、肉蛋、粮油……各类食材进进出出，通过配送中心运往省市各地。货运便捷生活，城市货运配送“追新逐绿”，在徐州街头，2800多辆纯电动货运配送车辆川流不息、畅通无阻，成为了一道亮丽的绿色风景线。

补贴到位——

城市货运配送“追新逐绿”

货运配送是城市运转的动脉，是保障衣食住行畅达的关键。作为全国第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市，徐州目前新能源货车配送保有量2800余台，其中2020年以来新增1300余台。数据背后是一个个穿越城市的徐州司机，9月26日，司机陈师傅驾驶货车从淮安出发，跑了200多公里给携带宠物的家庭运输货物。

千古百业兴，先行在交通。7月30日，交通运输部、财政部发布了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，对新购新能源中型货车和新购新能源城市冷链配送货车均给予每辆车3.5万元补贴。与此同时，我市紧跟时代步伐，修订《徐州市城市绿色货运配送车辆运营奖补方案》。对城市绿色货运配送示范企业新能源车辆运营给予一定补贴，为我市的绿色货运配送注入了强劲动力。

“今年10月，我们还将对第三批城市绿色货运配送示范企业进行认定，被认定的示范企业第一时间接入我们绿色货运配送信息平台的新能源车辆，封闭式货车、厢式货车、冷链车三种车型将分别获得25个月约3万元、4万元和6万元的营运补贴，切实助力配送企业健康发展。”徐州市绿色货运配送领导小组办公室工作专班符建辉说。

政府加大投入力度，切实降低了企业和个人的购车成本。这一举措激发了市场活力，促使众多物流企业和个体运输户纷纷选择新能源货车，推动了城市货运配送的绿色转型。一辆辆崭新的新能源货车穿梭在城市的大街小巷，不仅降低了尾气排放，还提高了运输效率，为城市带来了更加清洁、高效的物流服务。

创新模式——

三层城市物流配送体系

货运数据一定程度是衡量产业经济发展的重要指标之一，经由货运让当地商品走向各地市场。

目前，徐州物流效率大幅提升，已构建由4座干支衔接型货运枢纽为核心，辅以8个高效运行的公共配送中心及遍布主城区的85个末端共同配送站组成的配送网络，同时累计培育了9家省级示范物流园区、7家省级重点物流基地。“徐州已基本建成‘绿色、高效、智慧、集约’的城市货运配送服务体系。目前，干支衔接型货运枢纽—公共配送中心—末端配送站三层城市物流配送体系已经形成。”符建辉表示，“绿色货运并不是一个独立的体系，我们现在将其与枢纽经济结合起来，通过三级配送网络，在促进物流资源优化配置的同时，积极推动绿色物流的发展。”

为了推动城市货运“绿配”高质量发展，市绿配办积极协调各相关部门，创新方式方法，逐一破解货运市场发展遇到的瓶颈。从城市绿色货运配送企业的组建、末端配送网点的建设提升到相关配套设施的完善，进行了深入研究和精心规划，并按照相关文件逐步落地实施，持续优化城市绿色货运配送的“关键节点”。

在生态文明建设的大背景下，徐州市作为重要交通枢纽，正以前所未有的决心和力度，推进城市绿色货运配送体系的建设，书写着绿色发展的新篇章。

地域特色——

给“飞奔”的城市一个新标签

近年来，货运网约车因其便捷性和时效性的优势，发展迅速，货车司机群体逐渐壮大。目前，我市货运网约平台主要有货拉拉、滴滴货运等，据向平台了解，我市注册用户12000户（辆）左右，每日活跃用户2200户（辆）左右。

为了加速绿色货运配送产业的转型升级，徐州市城市绿色货运配送领导小组办公室积极作为，近期，在徐工汽车制造有限公司再次组织召开政策宣贯暨绿色配送产品推介会，搭建起政府与企业之间的沟通桥梁。

会议通过政策解读，鼓励企业坚定走绿色发展之路的信心。同时，邀请徐州特来电新能源有限公司、徐州农村商业银行、徐工商用车科技有限公司、徐州徐工物流有限公司等企业展示和推广了一批符合绿色、低碳、高效标准的货运配送产品和技术，包括新能源汽车、充电优惠项目、车辆保险方案等。新能源汽车以其零排放、低噪声的优势吸引了众多目光，充电优惠项目为新能源车辆的使用提供了便利，车辆保险方案则为企业和车主解决了后顾之忧。这些产品和技术的推广，将进一步激发市场活力，推动涉新产业大发展。

据了解，今年徐州市城市绿色货运配送领导小组办公室已在徐工汽车制造有限公司成功举办3次推介活动，为行业企业提供了清晰的发展路径和指引，促进了产业链上下游的紧密合作与协同发展。一次次的推介会，如同一个个助推器，不断推动着徐州市城市绿色货运配送事业向前迈进。

冷链崛起——

助力绿色物流再升级

近期，我市在绿色货运配送领域取得了显著成果，从政策引导到产业升级，再到冷链物流的跨越式发展，无不彰显着这座城市在“追新逐绿”道路上的坚定步伐。

今年6月，国家发改委印发通知，确定全国20个骨干冷链物流基地纳入2024年建设名单，徐州国家骨干冷链物流基地作为江苏唯一基地上榜，彰显了徐州市在冷链物流领域的领先地位。

自2021年起，市政府及相关部门便积极布局，通过出台一系列政策文件，引导和支持符合条件的物流园区和冷链物流企业申报国家或省级骨干冷链物流基地。随着冷链物流设施设备的不断完善，冷冻运输、冷藏运输及恒温运输车辆达到1200辆，市场保有量快速增长。其中，新能源冷链运输车辆逐渐得到市场青睐。新能源冷链运输车辆不仅具备低碳环保的特点，还采用了智能化管理系统和远程监控技术，实现了对运输过程的全程可追溯和精细化管理。

此外，我市还积极推动冷链物流与其他产业的融合发展。例如，与农业、食品加工等产业紧密合作，共同打造绿色供应链体系；与电商平台合作开展生鲜配送服务，满足消费者对高品质、绿色生鲜产品的需求。这些举措不仅促进了冷链物流产业的快速发展，也为我市绿色货运配送体系增添了新活力。

未来，徐州市将继续加快构建“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系，秉持绿色发展理念，不断探索和创新绿色货运配送的新模式、新路径，推动徐州高质量发展。