只此青绿 电动新徐工

近百台徐工无人驾驶水平运输车在天津港服役，综合使用成本可节约30%以上。

徐工新能源重卡配合挖掘机械在施工作业。

徐工新能源自卸车在浙江省施工。

徐工新能源产品群。

全球最大吨位电动装载机XC9108-EV在西南矿山施工。 本版图片由 徐工集团 供图

本报记者 王正喜

作为中国工程机械的排头兵，徐工始终坚定不移地推进工程机械领域的绿色革新，赋予产品更出色的环保属性。

天津港码头，面对集装箱货物堆积如山的港口码头环境以及道路窄、弯道多、转弯半径小等复杂路况，徐工超重纯电动港口牵引车不但表现动力强劲，还可以做到灵活应对。

内蒙古的伊敏河畔，镶嵌着一颗能源“明珠”——年产3500万吨煤的伊敏露天矿。矿场内，多辆矿卡有序运行，井井有条。走近了才发现，这些由徐工制造的第二代智能无人纯电动矿用卡车竟然无人驾驶，确切地说连个驾驶室也没有。

在深圳的街头，徐工环境纯电动洗扫车、纯电动洒水车、纯电动雾炮车等近千台各类环卫装备为“深圳蓝”保驾护航。车辆驶过，一阵阵细密的水雾轻盈升腾，随后丝丝缕缕洒落，让空气更加凉爽洁净的同时，还会产生一道移动的彩虹。

目前，徐工成套化的土方新能源产品已有多款代表之作满足欧盟要求，小型电动挖掘机、滑移、挖掘装载机等面向欧美澳高端市场已批量“出海”。

装载机表现尤为亮眼，今年上半年，徐工新能源装载机市场占有率达到行业第一，在海外实现累计作业时长超10000个小时无故障作业的傲人成绩。

高空作业平台板块电动化比例已超过90%，主力机型通过了欧美澳当地认证，销往全球60多个国家和地区。

电动物料搬运板块中，主要面向港口吊运、仓储物流等场景。重型叉车、正面吊、无人驾驶水平运输车（AGV）等产品已经成功应用于宁波港、天津港、上海港等各大港口。

电动城市运营车辆板块，2024年上半年，徐工新能源重卡累销行业第一，环卫车辆电动化进程加速推进。

徐工还拥有“钻挖运破”成套化露天矿山装备，产品销往欧洲、澳大利亚等国际高端市场，新能源矿卡、旋挖钻等都成为矿区新宠。

徐工勇做工程机械绿色化领域的探路先锋，各大板块全面开花，徐工“青山绿”系列新能源产品正在让世界瞩目。

电动化时代，徐工的新能源产品不仅热销，还成为行业标准制定者。8月5日，国家市场监管总局在徐州发布首批7项电动工程机械国家标准。其中，徐工集团牵头起草了《土方机械 高原隧道用纯电动液压挖掘机》国家标准，同时参与了其他6项国家标准的制定工作。

术语、整机、能耗试验方法、动力电池安全等，这次新标准覆盖到了产业链各个方面，有助于解决传统内燃机工程机械能耗高、噪声大、污染环境严重等突出问题，为规范产业转型发展急需的技术要求，统一上下游技术规格，打通产业链发展的断点和堵点指明了方向，同时也为设备的选购和检测给出了统一的技术依据和测试规范。

新质生产力的底色是绿色发展，新能源产业已成为徐工高质量发展新的增长极。持续探索新能源领域，徐工加强布局徐工弗迪、徐工动力等板块，在动力、电池、电传动、电液压等领域拥有强大的研发实验能力。同时，作为 “链主”企业，徐工还带动产业链上下游集聚发展，推动行业绿色变革升级。