江苏徐州：生态为民守护“绿色运河”，铺展利泽千秋美丽画卷

4月3日上午，江苏徐州京杭大运河顺堤河作业区，一艘标有“绿水青山就是金山银山”宣传横幅的“运河环保02”多功能接收船正在发挥“水上垃圾站”的功能，向运河中行驶往来的货船船员回收生活垃圾及污染物，并直接运往京杭运河与丁万河交汇口处的徐州城区船舶污染物中转站，实现回收船动态接收和港口码头静态接收闭环管理，京杭运河徐州段船舶污染物已实现“全托管”，一幅利泽千秋的美丽画卷正在徐徐铺展。

船舶污染物接收转运处置实现日常化、规范化运行，是徐州做好京杭大运河徐州段生态环境保护和船舶污染防治工作的一个缩影。

“徐州辖区现有航道51条，通航里程1033公里，其中京杭运河181公里横贯东西，是重要的水路交通走廊。”徐州市交通运输局相关负责人介绍，“每年航行于京杭运河水域货运船舶6万余艘次，船舶污染防治关系南水北调净水走廊建设及骆马湖、微山湖生态安全。”

近年来，徐州市交通运输局认真贯彻国家、省、市水污染防治行动及打好污染防治攻坚战工作要求，坚持安全监管与生态环保并重，坚持船舶检验与绿色环保并重，把生态惠民、生态利民、生态为民的理念，融入到交通执法监管与服务的各个环节中去，为古老的京杭大运河在新时代永葆生机活力作出新贡献。船舶污染防治是一项长期而艰巨的任务，必须坚持从创新船舶污染防治工作的体制机制入手，着力构建常态化、高效化推进的保障体系，确保船舶污染防治的各项措施落到实处。

时间回拨到2017年，徐州在全省率先发布了船舶污染物接收、转运、处置设施建设运营方案。2020年4月，按照省长江经济带船舶港口污染防治行动方案要求，结合徐州实际情况进行修改，确立了以“船-船-岸”接收、转运及处置模式为主，“船-岸”处置模式并重的建设方案。立足以多功能船接收为主，码头、船闸、水上服务区接收并重的防治工作方案。由属地政府负责落实辖区船舶污染物处理公共设施建设和日常运行经费保障，建立交通、城管、环保、水务等相关部门协同监管的工作机制，实现船舶污染物接收、转运、处置闭环管理。

目前，徐州已有船舶污染物回收船7艘，分别位于湖西航道、顺堤河及京杭大运河市区段、京杭大运河邳州段和骆马湖水域，并落实常态化运行；共建成船舶污染物收集中转站5处，负责接收污染物上岸后的储存、转运工作；全市港口码头均已完成船舶污染物接收设施建设；全市船舶污染物免费接收设施已具备“应收尽收”能力。今年一季度，接收船共接收船舶生活垃圾2.4吨、生活污水446.4吨、含油污水1.9吨，船舶污染物已基本实现“零排放”，有力保障了京杭运河水质及骆马湖、微山湖生态安全。

“从加强水上防污染监管措施的细化落实，到强化船舶污染物接收、转运、处置全过程监管督查，再到强化船舶燃油检测和监督执法力度。”徐州市交通运输局相关负责人表示，将持续加强京杭运河和其他通航水域生态环境保护，坚决打好船舶污染防治攻坚战，更好地服务蓝天碧水保卫战。

记者 张雷

编辑：孟祥