年轻人兴起无人机考证热

①学员在练习无人机飞行。

本报记者 刘泓雨

10月8日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临表示，在低空经济大力发展的形式下，无人机操控员约有100万人才缺口。

低空经济加速崛起，成为推动经济发展新引擎。当下，经济转型和产业升级催生了许多新职业和新就业岗位，年轻人在考驾照外，又开始考起了无人机执照。

无人机执照考证忙

10月15日，记者来到位于徐州市高新区的智航智能科技有限公司，这是一家经中国民航局授权的无人机培训单位。哪怕并非周末，不远的训练场上，依然有几个学员在练习无人机飞行操作。

记者走近训练场，一阵嗡鸣声传来，训练场上两组学员正在练习用无人机飞“8”字形。在练习的过程中，无人机飞行约有一人高，不时还会左右摇摆。摆动的幅度大了，便能听见旁边测试机器中传来“水平偏差过大”的提示音。

站在一旁的教员赵家傲的手中也拿着一台遥控器，这台遥控器与学员手中的遥控器相连，保证练习过程的安全。当天有风，对无人机飞行时的稳定性多少有些影响，赵家傲不时地提醒学员：“注意微调，尽量把无人机稳定住。”

学员要先将无人机稳定在场地中央的黄色锥形桶上方，进行一个360度的自旋转，接着操控无人机围绕场地中摆放好的“8”字形线路飞行。这些都是无人机实操考试中的内容。

除此以外，无人机飞行执照的考核还包含理论项目。在现场，记者见到有些排队等候练习的学员捧着一本习题集，正在背记理论知识。理论方面要学习包括基本飞行原理、气象、法律等知识。

记者了解到，像汽车驾照一样，不同大小的机型也有相对应的证照类型。三类无人机的起飞重量在7kg至25kg之间，在操控和技术上的要求相对基础；四类无人机也叫中型无人机，起飞重量在25kg至150kg之间，具备较强的载重和续航能力，更适合执行长时间、大范围的监测和作业任务。“能飞四类也就能飞三类，但是反过来不行，所以一般学四类执照的学员更多。”

此外三类和四类无人机执照又分别有超视距和视距内的区别。“超视距”是指无人机在驾驶员或观测员的目视视距范围外行驶。“只有拥有超视距执照资质才可以升级报考无人机教员。”赵家傲说，“对于当下的年轻来说，四类超视距无人机执照最热门。”

证书含金量高实用性强

根据今年1月1日开始实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，操控轻型和微型民用无人机的人员无需取得操控员执照，而像小型、中型、大型无人机的操控员必须要取得相应执照才可以进行飞行。

新规的实施，标志着对无人机飞行的管理进一步完善，也意味着如果要从事相关业务必须要取得相应资质。获得由中国民航局飞行标准司颁发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》（CAAC无人机执照）便是成为“飞手”的“门槛”。

“相比去年，今年的报考人数有明显的增加。”智航公司负责培训接待的吕芳兄说，“对很多人来说，这不仅是块‘敲门砖’也是一项技能。而且目前不论学历只讲技术，无论是从事植保、测绘等相关职业，还是成为教员，都是很好的选择。”

学员之一的郑先生就是奔着成为无人机教员的目的来学习四类超视距无人机执照的，他已经学了20多天。郑先生告诉记者，他今年30岁，此前是个体户，因为看好低空经济的发展，于是想抢先进入赛道。“现在无人机‘飞手’缺口大，肯定会促使更多人来培训，希望能成为一名教员。”郑先生说，经过这些天的练习，他对自己很有信心，“感觉不难，比较好上手。”

但对于另一边学习三类执照的学员吴先生来说，实际操控无人机感觉并不容易。吴先生和同组其他两位学员都是由单位组织来学习的，吴先生所在的公司今年要扩展业务，打算参与到国网线路的巡检工作，但要投标的话得有资质，就是要取得无人机操作资格证书。

记者在采访中了解到，除了职业需要，“多一份技能就多一项生存的保障”是更多人来参加无人机培训的初衷。报考无人机操作资格证书的年龄条件是年满16周岁且不超过65周岁，初中毕业就能报考。来报考的学员中，不乏大、中学生，今年智航公司就有一位16岁的少年拿到了CAAC四类执照。

需求多发展潜力大

今年4月，民航局发布《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告（2023年）》显示，我国无人机产业蓬勃发展，无人机操控员规模持续增长。截至2023年底，无人机操控员执照人数达到19.44万人，较2022年增加5.6万人。而今年作为“低空经济”元年，从种种角度都能预见，今年的无人机执照持有人数又将大幅增长。

尽管无人机操控员这一岗位将有更多人才流入，但在有100万人才缺口的前提下，未来依然会是供不应求的局面。其一是因为具有资质的培训机构数量有限。

记者在国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台上发现，徐州市拥有资质的无人机培训机构仅有5家，在江苏省位列第三，仅次于南京和苏州，而江苏已是国内开展无人机培训较多的省份之一。

其次，无人机培训的费用并不低。以智航公司为例，超视距CAAC执照四类和三类的培训价格分别为14800元和12800元；四类视距内的价格是10800元，最便宜的三类视距内的价格也要8800元。

不过对于无人机的“钱景”，受访者均表示非常看好。随着《徐州市加快推动低空经济高质量发展实施方案》的发布，未来徐州将进一步拓宽无人机应用场景，如在应急救援中运用热成像技术，打造文旅热点等。届时，对无人机“飞手”的需求量也会进一步增多。未来无人机培训必然会有巨大增长空间。

图①② 智航智能科技有限公司 供图