江苏徐州：打造淮海经济区便捷高效“出海口”

 记者从徐州陆港集团运营公司获悉，截至9月20日，徐州海铁联运今年发运量突破11000标箱，同比增长80.33%，提前100天超过去年全年发运总量。其中，徐连线路发展势头持续强劲，累计发运3720标箱，同比增长118.82%，超去年全年发运量31.6%。

 “今年徐州海铁联运运输量屡创新高，增长态势强劲有力。”徐州陆港集团运营公司副总经理孙硕介绍，根据当前市场货运需求预测，到四季度末，徐州海铁联运年发运总量预计将达15000标箱，实现年度发运量增长不少于50%。

 今年以来，徐州淮海国际港务区积极创新推动海铁联运提质增效，帮助企业持续降本提效，全力做好集装箱集疏运保障工作。通过深化徐连联动发展，实现连云港港口功能前置陆港，有效降低了企业用箱成本；开通徐州新沂站点，完善线路通道布局，实现了货物就近集结疏运；创新徐连线路内外贸集装箱混编运输、宁波港线路“整列+散列”运输模式，大幅提升整列开行能力，有效提升了物流时效、节约了物流成本。同时，持续推广使用“CCA一单制”“铁路箱下水”等便利化服务创新功能，今年1—8月“CCA一单制”模式累计开行754标箱，同比增长144.8%。

 目前，徐州海铁联运已形成通过徐州至宁波港、连云港、上海港、青岛港4条稳定运营线路，累计发运集装箱超3.7万标箱，发运量实现一年一个新台阶的快速发展。今年以来，累计开行直达班列66列，徐连示范线路直达班列实现周班入图稳定开行，服务质效进一步提升。

 下一步，徐州淮海国际港务区将持续壮大揽货体系，不断挖掘市场潜能，深化与各大港口的合作，持续建设完善国际陆港多式联运通道体系，打造淮海经济区更加便捷高效的“出海口”。

 记者：王莹 梁冰

 编辑：燕原斌