徐州有了无人驾驶快递揽运车

长相“呆萌”的无人驾驶快递揽运车。本报记者 李莎莎 摄

中国徐州网-徐州日报讯（记者 王春莹 李莎莎）“自动驾驶中，请保持车距。”6月17日下午1点左右，记者在沛县红光路与歌风路路口遇到一辆无人驾驶快递揽运车，其“呆萌”的长相吸引了不少市民的关注，纷纷举起手机拍照。

徐州什么时候有了无人驾驶快递揽运车？具体是如何运行的？真的方便吗？记者跟随揽运车，来到了沛县圆通智能化分拨中心，车辆平稳停靠在大门前。“这台无人驾驶快递揽运车于今年5月16日正式投入使用，目前已运行了一个多月。”沛县圆通智能化分拨中心负责人支贺对记者说。徐州市邮政管理局业务处处长张飞介绍：“这是我市首辆城市道路行驶的无人驾驶快递揽运车。”

这台揽运车没有“驾驶舱”，装载空间更大，单次可装载约500件快递。车顶的四个角均装有雷达和摄像头，车体四周也有多个摄像头，让揽运车能够“眼”观六路、“耳”听八方，实现平稳运行。

据了解，这台揽运车续航100公里，最高时速可达45km。目前无人快递揽收路线设有8个驿站送件，揽运车每天要跑4个来回，运送2000余件快递。

“到达指定停靠点后，我们可以切入到人工模式，进行灵活操作。”沛县圆通智能化分拨中心智控员娄杰边说边点手机，遥控揽运车行进至分拨中心的快递装载区，进行快递装载。

随后，娄杰在操作系统上点击确认，退出人工操作，车辆进入无人驾驶模式，慢慢驶出物流园，前往站点。

记者沿途观察发现，在揽运车行驶过程中，可自动识别车辆、车道、交通信号灯等，确保行驶安全。比如，遇到红灯，它会自动停下，等绿灯亮了再启动；遇到行人或障碍物，车辆会自动停车或自动转向避让；需要调头时，它会行驶到规定路口，在虚线调头。

一路上，揽运车就像有一名“老司机”操作一样，在右侧车道无障碍的情况下，始终靠右侧车道行驶。

揽运车出发约20分钟后，顺利抵达此次行程的第一个站点——金地花园快递站点，工作人员扫码打开车厢将快递卸下，并把需要寄出的快递装到车上，手机点击确认后，揽运车开始驶向下一个快递点。

“与人工配送相比，无人驾驶快递揽运车不受时间、天气等原因限制，大大提高了快递的投递效率。目前分拨中心已经订购了第二台车辆，预计6月30日投入使用。”支贺表示。