『一公里充电圈』赋能低碳出行

本报记者 范海杰

充电桩之于电动车，就像加油站之于燃油车。充电基础设施建设，事关市民绿色出行，事关经济高质量发展、创造高品质生活、推进高效能治理。

为加快推进交通能源改革发展工作，徐州市交通控股集团能源发展有限公司以交通绿色新基建为引领，以节能降碳为担当，以交通领域低碳转型为目标，加快前瞻性及战略性新兴产业布局，完善能源产业经营结构，将传统能源与新能源业务有机结合，积极搭建新能源汽车城市级充换电平台，加快构建新能源汽车充电基础设施网络体系，为徐州向新型综合能源城市转型发展贡献力量。

技术引领 提供更方便充电服务

4月中旬，高铁徐州东站地下停车场充电站正式上线运营，配备11个双枪快充终端，1个单枪液冷超充终端，能同时满足23辆新能源车的充电需求，充电范围可匹配各种新能源车型，全新液冷超充技术充电最快接近“1秒1公里”，给新能源车主带来极致充电体验。

“由于我家电车买得比较早，电池不太耐用了。现在高铁站也安装了充电桩，操作简单方便，充电高效快捷。”市民周女士表示，充电站解决了她的充电焦虑问题。

据了解，该充电站采用的液冷超充桩采用大功率直流群充系统，具有兼容性强、噪声小、寿命长等优势，在电动汽车充电时就能获取车辆需求，功率实时按需分配，满足客户需求。

近年来，在徐州交控集团已建成的5个地下停车场配建充电桩的基础上，徐州交控能源公司已与多家企事业单位达成合作意向，在其持有的停车场配建了公共/专用充电站。此外，在与国家电网徐州供电公司合作协议的框架下，徐州交控能源公司与国网共同打造城区“一公里充电圈”，解决新能源车主充电顾虑。借鉴其他城市成功经验，在汽车南站、金山桥公交首末站、汽运公司货运分公司等场地探索建设综合补能中心。截至目前，徐州交控能源公司已建成公共快充站20座，提供可用充电枪249杆。

展望未来，徐州交控能源公司将加快市场化转型，布局建设公共充电站项目，带动徐州新能源汽车产业发展和绿色交通综合能源网络布局。计划2024年新建5座公共充电站，至年终持有25座公共充电站。预计“十四五”末，将持有35座公共充电站。

谷时充电 助推公交绿色低碳出行

根据市交通运输部门统计，徐州市区范围，公交车总量2440辆，其中新能源公交1257辆；客运车总量1675辆，其中新能源229辆。面对不断增加的新能源车辆，如何提高充电桩的运行效率？徐州交控能源公司想到了“避峰就谷”充电管理。

谷时充电是指依据用电政策中谷时电价低于峰、平电价进行充电，将纯电动公交车的充电时段从白天转移到夜间，即在电网负荷较低的时段进行充电，这不仅避免白天电网负荷过高的情况，还可以利用夜间电网负荷较低的时段以更低的电价进行充电，从而节约用电成本。

以某品牌纯电动公交车为例，从电量耗尽至全部充满需要90分钟左右，满电状态下可以运行约200公里，基本满足日间运营的需要。通过合理安排充电时间，各线路在确保正常的运营生产情况下，将避开尖峰和高峰时段充电，利用低峰和平峰时段充电。

目前，徐州交控能源公司持有公交充电站22座，为徐州市区1257辆新能源公交车满电出行保驾护航，每年充电量均超4000万度。自2022年公交充电站谷时改造计划实施以来，已陆续完成9座充电站改造，年均节省电费成本超500万元，为公共出行赋能。

未来，徐州交控能源公司将在保障公交集团新能源车充电的同时，大力推广谷时充电的模式，与公交集团线网、车辆优化相结合，充分利用现有公交场站、“十四五”期间的新建场站，强化信息沟通、合理布局，积极配建公交谷时充电站，实现公交充电网满足所有新能源公交车谷时充电。

一站两用 为商用车提供智慧解决方案

4月下旬的清晨，天色微亮，徐州市区新能源环卫车辆晨间清扫工作进入尾声，一辆环卫车正徐徐驶入御景湾充电站进行补电。“充电50分钟，工作一整天。”一位环卫车驾驶员这样说，“自打公交充电站开始社会化运用，我们充电非常方便。”

2023年，为更好地践行绿色低碳生产生活方式，提高环卫作业质量，徐州市新增了近300辆新能源环卫车。新能源环卫车数量增加的背后，是对充电桩设施的巨大需求，公共充电站不方便大型车辆停放，无法满足商用车的充电需求。

徐州交控能源公司精准发力，主动与主城区环卫单位联系，发挥公交充电站停车面积大、充电桩功率高等优势，为商用车复用充电提供有力保障。目前，徐州交控能源公司已与10家环卫公司签订合作协议，为100余台新能源环卫车提供便捷的充电服务。

瞄准细分市场的空白领域，该公司还打算利用公交充电网络，全面开发在公共与工程领域有充电需求的企业与个体商户，建立信息及合作网络，更好地服务徐州市区公共与工程领域新能源车辆。

专站专用 推进公务车辆电动化更新

随着绿色交通出行理念逐渐延伸至行政部门、企事业单位公务出行领域，公务车辆电动化将充分发挥节能降碳的示范带动作用。

去年7月，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出推动公共领域增加新能源汽车采购数量，支持适宜地区公共领域新增或更新车辆原则上采购新能源汽车。

去年10月1日正式施行的《中央国家机关所属事业单位公务用车管理办法（试行）》对事业单位优先配备使用新能源汽车作出细化规定。

徐州交控能源公司立足行政部门、企事业单位“低碳交通、绿色出行”计划，为其提供专业性充电解决方案，按1:1比例配套建设专用充电桩，先后为市委党校、汉王镇政府、柳泉镇政府、新盛集团、地铁集团等政府及企事业单位配建专用充电站7座，提供可用充电枪55杆。

徐州交控能源公司相关负责人表示，将积极发挥国有企业“顶梁柱、压舱石、稳定器”作用，科学规划、适度超前、合理布局充电桩基础设施建设。预计“十四五”末，将通过收购、共同项目建设等多种方式，与业内优势企业开展合作，通过打造开放的生态发展平台，构建持有重卡换电站10座、公交充电站30座、出租车换电站8座、公共充电站35座的城市级充换电平台，推广新能源汽车的应用，创建新能源汽车推广应用示范城市，并逐步形成可推广、可复制的“徐州模式”。