铸就科考“利器”，助力海洋强国之梦

          广东广州市南沙区珠江口，一艘巨轮静靠在码头边，上半白色、下半橙红色，船上的钻井架高高耸立，整艘船在晴空下分外耀眼。这是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号。这艘国内最大吨位的科考船去年底试航成功，现已进入调试和内装阶段，预计今年内全面建成。（人民日报）

深海，是地球上最神秘的领域之一，也是人类最具探索潜力的领域，蕴藏着丰富的生物多样性和未知的生态资源。深入至大海200米以下，阳光便无法穿透海水，在1000米深处，一切尽落幽暗。深海科考在科学研究、资源开发、环境保护以及国家安全等方面都具有重要的价值和意义，而其难度不言而喻。深海科考中，科考人员不仅要面临包括高压、低温、低光照，通信受限等多种因素的变化，还需应对海底的地形、地质和各种生物等极端复杂的情况，可以说每一次的深海科考都是一次“极限挑战”。

近年来，我国深海科考“利器”的队伍逐渐强大，为深海科考保驾护航。以“蛟龙”号、“奋斗者”号、“潜龙”号、“海龙”号等潜水器为代表的海洋探测运载作业技术实现质的飞跃，“雪龙2”号破冰船填补了我国在极地科考重大装备领域的空白，超深水双钻塔半潜式平台“蓝鲸1号”在南海成功试采可燃冰，“探索二号”船与“奋斗者”号载人潜水器联合作业，大大提升了深海科考的能力……新成员“梦想”号总吨为33000，总长179.8米、宽32.8米，续航力15000海里，是全球唯一一艘具备11000米钻探能力的钻探船，可以连续在海上工作120天，它的建成和投入使用，让科学家从海上钻穿莫霍面到达地幔的科学梦想有了实现的可能，也标志着中国海洋装备产业的又一跨越式发展。

据了解，目前全球仅有3个国家有能力研制出大洋钻探船，我国就是其中之一。“梦想”号全船涉及主要设备303项、生产图纸8300份、建造工序上万道，突破10余项关键技术，这一组组数据的背后，是来自150多家科研单位的科研人员们夜以继日的攻坚克难、寒来暑往的执着坚守。科研工作中，他们一步步艰难探索，一遍遍打磨细化，耐得住寂寞、经得起孤独、付得起汗水，用辛勤工作和创新精神，再一次向世界证明了深海探测和技术研究领域的中国力量。

党的二十大报告提出，发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。海洋科技创新是建设海洋强国的根本动力，是贯穿全局、起决定作用的关键因素。一代代海洋科考人矢志创新，构建起强大的海洋战略科技力量，牢牢掌握住科技创新主动权，前赴后继地推动着我国海洋事业的高质量发展，为助力实现海洋强国之梦奠定了坚实基础。（颜培贺）