春运护航让“流动中国”更温暖

1月26日，2024年春运大幕拉开。当日全社会跨区域人员流动量预计超1.82亿人次，其中全国铁路预计发送旅客1060万人次，公路16971万人次，民航超200万人次，水路52万人次。“铁路空水”密切合作，智能技术广泛应用，旅途服务贴心温馨……各方协同，保障旅客安全顺畅出行。（1月27日人民网）

这是疫情防控转段后第一个常态化春运。26日，2024年春运拉开大幕。回家路上，涌动着中国人对团圆的温暖期盼。40天里，预计90亿人次出行，将创历史新高。其中，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将全面回升，总量超18亿人次，同比增长约40%。曾经，人们归心似箭不惧囧途；当下，交通和各方面保障的完善，让归途的温度渐渐升起。

随着经济社会全面恢复常态化运行，群众出行意愿强烈，叠加春节假期延长等因素影响，今年春运出行需求将进一步释放。加大客运能力投放，是保障旅客顺利出行的关键。为保障春运，交通运输部门科学精准安排运力，充分发挥综合运输优势，加强各种运输方式运力储备和统筹调度，最大限度提升综合运输服务能力和水平。看铁路，预计春节前每日安排旅客列车1.27万列左右，春节后每日安排旅客列车1.28万列左右，客座能力较2019年春运分别增长14.4%、12.6%。看民航，预计日均保障航班将达1.65万班，基本上与2019年持平，较2023年增长24%。新线新站齐亮相，路网版图再扩容，交通网络骨骼更强壮、血脉更畅通，运输能力更强劲，在960多万平方公里的土地上，四通八达的公路网，便捷高效的铁路网，密集交错的航线网，使“人畅其行、物畅其流”的美好愿景变为现实。

从“走得了”到“走得快”，再到“走得好”，随着旅客对出行品质的要求越来越高，春运服务越来越注重细节，更加体贴。交通运输部将针对路网情况，多措并举改善自驾出行服务，通过加强拥堵路段的疏导，提高收费站的通行能力，优化清障救援等，更好保障重大节假日公路出行；民航部门将强化冬季运行保障能力，提升春运期间航班正常水平，同时借助综合交通运输体系优势，提升大面积航班延误后的旅客疏散、转运效率；今年春运，中国铁路北京局提供静音车厢服务的动车组列车拓展至72列，涉及京沪、京广、京哈、沪昆、西成等多条高铁线路；针对特殊出行需求，国航提供婴儿摇篮、无成人陪伴儿童出行等11项特殊出行服务的线上预订，还在全机队配备机上窄型轮椅，方便更多群体出行……从买票到候车、乘车到饮食，全流程查缺补漏、补齐短板，让旅客回家之路更顺心。

安全是最大的民生、最大的政治，保安全是春运工作的重中之重。春运持续时间长、运输强度大、运输工具实载率高，交通运输系统持续满负荷运转，加上低温雨雪冰冻等恶劣天气易发多发，守护安全任务更加艰巨。面对超大规模客流压力，多部门联合印发《2024年综合运输春运服务保障和安全生产总体方案》，从加强客流研判、运力保障、安全管理和应急处置等多方面着手，保障公众平安出行。督促各地区对于重要交通基础设施，包括长大桥隧、急弯陡坡等重点路段进行风险排查和隐患治理；对投入春运的车辆、船舶、运载工具等各方面设备设施进行全面检查维护；加强与气象、自然资源等部门的工作协同，通过多种渠道发布天气情况、交通管控信息；出现雨雪冰冻、寒潮大风、团雾浓雾等极端恶劣天气，第一时间启动应急预案，及时指导各地开展清雪除冰作业……全力以赴做好交通运输安全生产各项工作，就能筑牢平安春运的底色。（徐江）